1. Theoretische Betrachtung der spezifischen Eigenschaften von Innenschrägverzahnungen
Auf Basis der im Vorgängervorhaben „Flankentragfähigkeit 

von  innen-  und außenverzahnten Stirnrädern bei geringen

Umfangsgeschwindigkeiten“ (FVA  482; ohne FDB-Eintrag)

durchgeführten umfangreichen theoretischen Studien für geradverzahnte Innenverzahnungen sollen die Betrachtungen auf Innenschrägverzahnungen erweitert werden. Untersucht werden dabei die spezifischen Eigenschaften von Innenschrägverzahnungen und deren Auswirkungen auf die Grübchen-, Grauflecken- und Verschleißtragfähigkeit im Vergleich zu einer geometrisch ähnlichen Geradverzahnung.