1. Theoretische Betrachtung der spezifischen Eigenschaften von Innenschrägverzahnungen
Auf Basis der im Vorgängervorhaben „Flankentragfähigkeit von innen- und außenverzahnten Stirnrädern bei geringen Umfangsgeschwindigkeiten“ (FVA 482; ohne FDB-Eintrag) durchgeführten umfangreichen theoretischen Studien für geradverzahnte Innenverzahnungen sollen die Betrachtungen auf Innenschrägverzahnungen erweitert werden. Untersucht werden dabei die spezifischen Eigenschaften von Innenschrägverzahnungen und deren Auswirkungen auf die Grübchen-, Grauflecken- und Verschleißtragfähigkeit im Vergleich zu einer geometrisch ähnlichen Geradverzahnung.